คณะกรรมการที่ได้รับคำสั่งจากรัฐมิชิแกนได้เรียกร้องให้ไม่มีการ จำกัด THC สำหรับผู้ขับขี่
คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของกรมซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยอดีตผู้ว่าการริคสไนเดอร์เป็นคณะกรรมการ XNUMX คนที่ได้รับมอบหมายให้ศึกษาผลกระทบของ THC ต่อการขับขี่ทางวิทยาศาสตร์ คณะกรรมการประกอบด้วยผู้ป่วยที่ใช้กัญชาเพื่อวัตถุประสงค์ทางการแพทย์เช่นเดียวกับผู้เชี่ยวชาญด้านการบังคับใช้กฎหมายพิษวิทยาทางนิติเวชเภสัชวิทยากัญชาและความปลอดภัยบนท้องถนน คณะกรรมาธิการได้ศึกษางานวิจัยที่มีอยู่ก่อนแล้วเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างกัญชากับการขับขี่และทำการทดสอบของตัวเองเกี่ยวกับของเหลวบนท้องถนนร่วมกับตำรวจรัฐมิชิแกน
ผลของการ ความสามัคคี พบว่ามีความสัมพันธ์ที่อ่อนแอระหว่างเนื้อหา THC ของร่างกายและการขับขี่ที่บกพร่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรายงานระบุว่าเนื่องจากการกำจัดเนื้อหา THC ออกจากร่างกายอย่างรวดเร็วระดับ THC อาจลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาของการตรวจเลือดซึ่งจะประเมินปริมาณ THC ในร่างกายต่ำไปมาก เมื่อบุคคลนั้นอยู่หลังพวงมาลัย
รายงานยังชี้ให้เห็นว่า "นโยบายความอดทนเป็นศูนย์" ในรัฐมิชิแกนถือว่ามีความบกพร่องของการตรวจจับ≥1ng / ml อาจสรุปได้อย่างไม่ถูกต้องว่าบุคคลนั้นมีความบกพร่อง "
La คณะกรรมาธิการ นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกตว่าผู้ใช้กัญชาบ่อย ๆ ต้องการปริมาณ THC ที่สูงขึ้นในร่างกายเพื่อให้ได้ผลตามที่ต้องการ กล่าวอีกนัยหนึ่งขีด จำกัด ที่รัฐกำหนดสำหรับการขับขี่ด้วย THC อาจไม่ได้สะท้อนถึงระดับความบกพร่องของผู้ขับขี่อย่างถูกต้อง
เพื่อลดการด้อยค่าของผู้ขับขี่คณะกรรมาธิการแนะนำให้ทำการวิจัยเพิ่มเติมการฝึกอบรมตำรวจและการศึกษาสาธารณะ
แบริ่งในเรื่องเดียวกัน:
ความประพฤติของชาวกัญชาสิ่งที่เป็นอันตรายจริง ๆ
ความไม่น่าเชื่อถือของความน่าเชื่อถือของการทดสอบบนถนนนั้นไร้ค่า
