อิทธิพลของประวัติศาสตร์การบริโภคที่มีต่อการจำลองสมรรถนะการขับขี่
ผู้ที่มีประวัติการใช้กัญชาบ่อยครั้งจะแสดงการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในประสิทธิภาพการขับขี่ของพวกเขาหลังจากสูบกัญชาไม่นาน ตามข้อมูลการจำลองการขับขี่ที่ตีพิมพ์ในวารสาร การป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจร.
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยโคโลราโด วิทยาเขตการแพทย์ Anschutz และมหาวิทยาลัยไอโอวา ได้ประเมินประสิทธิภาพการจำลองการขับขี่ของกลุ่มผู้ใช้กัญชาบ่อยครั้งและไม่บ่อย ผู้เข้าร่วมจัดหากัญชาของตนเองซึ่งมี THC อยู่ระหว่าง 15 ถึง 30% หลังจากการสูบกัญชาแบบจำกัดโฆษณา อาสาสมัครได้แสดงสถานการณ์การขับขี่ที่ฟุ้งซ่าน
ผู้เขียนรายงานว่า “ผู้ที่มีนิสัยชอบดื่มเป็นครั้งคราวมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนเลนระหว่างช่วงที่ฟุ้งซ่านหลังการใช้กัญชาเฉียบพลันมากกว่าการตรวจวัดพื้นฐานอย่างมีนัยสำคัญอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับการตรวจวัดพื้นฐาน ในขณะที่ผู้ที่ดื่มทุกวันไม่ได้เพิ่มขึ้นในลักษณะเดียวกัน สอดคล้องกับการศึกษาอื่นๆ นักวิจัยยังยอมรับด้วยว่า "ผู้เข้าร่วมที่มีนิสัยชอบดื่มทุกวันมีความเร็วลดลง ซึ่งสามารถตีความได้ว่าเป็นผลจากยาหรือเป็นกลยุทธ์การชดเชย" »
จากการศึกษาแยกกันก่อนหน้านี้ได้รายงานว่าการได้รับกัญชาซ้ำๆ นั้นสัมพันธ์กับความอดทนบางส่วนหรือกระทั่งทั้งหมดในบางพื้นที่ รวมถึง ประสิทธิภาพทางปัญญาและจิต.
ผู้เขียนศึกษาสรุปว่า “ผลการวิจัยแสดงหลักฐานว่านิสัยการสูบบุหรี่เป็นครั้งคราวมีความสัมพันธ์กับประสิทธิภาพที่แย่ลงหลังจากใช้กัญชาแบบเฉียบพลันในแง่ของการออกนอกเลน ผู้ที่มีนิสัยชอบดื่มเป็นครั้งคราวก็มีพฤติกรรมแตกต่างกันไปตามตำแหน่งปีกผีเสื้อ และมีแนวโน้มที่ความเร็วจะลดลงในผู้ที่มีนิสัยชอบดื่มทุกวัน สิ่งนี้จะสอดคล้องกับสมมติฐานที่ยอมรับได้ โดยผู้ใช้รายวันได้รับผลกระทบค่อนข้างน้อยจากผลกระทบของการใช้กัญชาแบบเฉียบพลันหรือสามารถบรรเทาได้ดีกว่า ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าผู้ที่ใช้ชีวิตประจำวันอาจรับรู้ถึงผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้กัญชาแบบเฉียบพลันต่อประสิทธิภาพการขับขี่ และพยายามชดเชยด้วยการชะลอตัวเพื่อให้มีเวลามากขึ้นในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงบนท้องถนน จำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อทำความเข้าใจผลกระทบระหว่างงานข้างเคียงที่ใช้เวลานานและซับซ้อนมากขึ้น »
แม้ว่าจะไม่ใช่จุดสนใจหลักของการศึกษานี้ แต่ผู้วิจัยได้ประเมินระดับพื้นฐานของ THC ในเลือดของผู้เข้ารับการทดลองเมื่อเข้ารับการรักษาในห้องปฏิบัติการ สอดคล้องกับการวิจัยก่อนหน้านี้ อาสาสมัครที่รายงานการใช้กัญชาทุกวันทดสอบผลบวกสำหรับ THC ในเลือดของพวกเขา (ระดับ THC ในเลือดเฉลี่ย: 5ng/ml) แม้จะงดใช้กัญชาเป็นเวลาอย่างน้อย 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ผลลัพธ์เหล่านี้แสดงให้เห็นว่ารูปแบบการใช้งานเป็นครั้งคราวแสดงการเดินทางบนท้องถนนมากขึ้นหลังการใช้กัญชาแบบเฉียบพลัน เมื่อเทียบกับรูปแบบการใช้ชีวิตประจำวัน ในทางกลับกัน พบว่าผู้ใช้ในกลุ่มที่ใช้ชีวิตประจำวันมีความเร็วลดลง ซึ่งสามารถตีความได้ว่าเป็นการชดเชยผลของยา จำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อทำความเข้าใจผลกระทบของยาต่องานรองที่ยาวและซับซ้อนมากขึ้น
NORML ได้โต้เถียงกันมานานแล้วว่าไม่ได้กำหนดเกณฑ์ THC ในเลือดเป็นตัวทำนายการด้อยค่าและ ในตัวของมันเอง เนื่องจากไม่สัมพันธ์กันอย่างสม่ำเสมอกับการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพของอาสาสมัคร และเนื่องจากระดับ THC ที่ตกค้างอาจยังคงอยู่ ในเลือดเป็นเวลาหลายชั่วโมงs หรือวันหลังจากเว้นวรรค อีกทางหนึ่ง NORML เรียกร้องให้มีการขยายการทดสอบตามประสิทธิภาพ เช่น ดรูอิด .
